Elementy do kucia metali

Dostosowani producenci komponentów do kucia metali OEM.

Niezawodna najwyższa jakość i doskonała zdolność kredytowa to nasze zasady, które pomogą nam zająć czołowe miejsce w rankingu. Trzymając się zasady „najpierw jakość, najwyższa jakość klienta” dla hurtowników chińskich komponentów do kucia metali o wysokiej precyzji OEM, obecnie dążymy do jeszcze lepszej współpracy z zagranicznymi nabywcami w zależności od wzajemnych dodatkowych korzyści. Powinieneś czuć się swobodnie, aby skontaktować się z nami w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Sprzedawcy hurtowi chińskich części maszyn, komponentów do kucia metali, przyjmując podstawową koncepcję „bycia odpowiedzialnym”. Zwrócimy się na społeczeństwo za rozwiązania wysokiej jakości i dobrą obsługę. Wychodzimy z inicjatywą udziału w międzynarodowym konkursie, aby być pierwszorzędnym producentem tego produktu na świecie.

1. Nasza usługa dotycząca elementów do kucia metali

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w zakresie niestandardowych usług w zakresie metali, Youlin oferuje niezawodność i jakość wysokowydajnych niestandardowych komponentów do kucia metali. Jako globalny dostawca OEM możemy tworzyć niestandardowe elementy kute, które spełniają wymagania specyfikacji, z szerokiej gamy materiałów metalowych. Metale, które regularnie wykuwamy to:

Jeśli nie masz pewności, który materiał metalowy najlepiej nadaje się do niestandardowego projektu kucia metalu, skontaktuj się z nami lub wyślij e-mail na adres sales@youlinhardware.com. Nasz zespół techniczny może pomóc w określeniu, który rodzaj materiału metalowego będzie najbardziej korzystny dla potrzeb Twojego projektu.

2. Zalety elementów do kucia metali

Od zarania dziejów obróbka metali zapewniała wytrzymałość, wytrzymałość, niezawodność i najwyższą jakość w różnorodnych produktach. Dziś te zalety elementów kutych nabierają większego znaczenia, gdy wzrastają temperatury pracy, obciążenia i naprężenia.
Komponenty do kucia metali umożliwiają projektowanie, które przenoszą największe obciążenia i naprężenia. Ostatnie postępy w technologii kucia znacznie zwiększyły zakres właściwości dostępnych w odkuwkach.
Z ekonomicznego punktu widzenia elementy kute są atrakcyjne ze względu na ich nieodłączną najwyższą niezawodność, lepszą tolerancję oraz wyższą wydajność, z jaką metalowe elementy kute mogą być obrabiane i dalej przetwarzane metodami zautomatyzowanymi. Stopień niezawodności konstrukcyjnej osiągnięty w odkuwce nie ma sobie równych w żadnym innym procesie obróbki metali. Nie ma wewnętrznych kieszeni gazowych ani pustek, które mogłyby spowodować nieoczekiwaną awarię pod wpływem naprężeń lub uderzeń. Często proces kucia pomaga w poprawie segregacji chemicznej odkuwki poprzez przenoszenie materiału linii środkowej do różnych miejsc w odkuwce.
Dla projektanta integralność strukturalna odkuwek oznacza współczynniki bezpieczeństwa oparte na materiale, który będzie w przewidywalny sposób reagował na otoczenie bez kosztownego specjalnego przetwarzania w celu skorygowania wad wewnętrznych.
Dla pracownika produkcyjnego niezawodność konstrukcyjna odkuwek oznacza mniejsze wymagania kontrolne, jednolitą reakcję na obróbkę cieplną i stałą obrabialność, wszystko to przyczynia się do szybszej produkcji i niższych kosztów.

3. Zastosowania elementów do kucia metali

Motoryzacja i ciężarówka
W zastosowaniach motoryzacyjnych i ciężarowych, metalowe elementy kute są powszechnie spotykane w miejscach wstrząsów i naprężeń. Samochody osobowe i ciężarowe mogą zawierać ponad 250 elementów kutych, z których większość jest produkowana ze stali węglowej lub stopowej. Kute elementy silnika i układu napędowego obejmują korbowody, wały korbowe, wały napędowe i koła zębate, mechanizmy różnicowe, wały napędowe, piasty sprzęgła oraz jarzma i krzyżaki przegubów uniwersalnych. Kute wałki rozrządu, koła zębate, koła zębate i wahacze zapewniają łatwość selektywnego hartowania, a także wytrzymałość. Wrzeciona kół, sworznie królewskie, belki i wały osiowe, drążki skrętne, sworznie kulkowe, ramiona napinające, ramiona drążków kierowniczych, wahacze i łączniki do samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek to typowe zastosowania wymagające dodatkowej wytrzymałości i wytrzymałości.

Przemysł lotniczy
Wysoki stosunek wytrzymałości do masy i niezawodność konstrukcji poprawiają osiągi, zasięg i ładowność samolotu. Dlatego kute elementy żelazne i nieżelazne są używane w helikopterach, samolotach z silnikiem tłokowym, samolotach komercyjnych i naddźwiękowych samolotach wojskowych. Wiele samolotów jest „zaprojektowanych wokół” odkuwek i zawiera ponad 450 odkuwek strukturalnych, a także setki kutych części silnika. Części kute obejmują grodzie, nasady skrzydeł i dźwigary, zawiasy, mocowania silnika, wsporniki, belki, wały, korby dzwonowe, cylindry i rozpórki podwozia, koła, jarzma i tarcze hamulcowe oraz haki blokujące. W turbinowych silnikach odrzutowych superstopy na bazie żelaza, niklu i kobaltu są wykuwane w kubełki, łopatki, sprzęgła, tarcze, kolektory, pierścienie, komory, koła i wały – wszystko to wymaga równomiernie wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i pełzanie wytrzymałość na zerwanie oraz dobra ciągliwość w temperaturach od 1000 do 2000°F. Kucie części ze stali nierdzewnej, stali maraging, tytanu i aluminium znajduje podobne zastosowanie w niższych temperaturach. Kute elementy rakiet z tytanu, kolumbu, superstopów i materiałów ogniotrwałych zapewniają niepowtarzane właściwości mechaniczne i fizyczne w trudnych warunkach eksploatacji. W programie promu kosmicznego wykorzystywane są aluminiowe belki konstrukcyjne do silników dopalających, tytanowe obudowy silników, osłony reaktorów silników jądrowych i nadmuchiwane magnezowe pojemniki do wystrzeliwania satelitów.

Terenowe i rolnicze
Wytrzymałość, wytrzymałość, skrawalność i ekonomiczność decydują o wykorzystaniu żelaznych elementów kutych w ciężkim sprzęcie budowlanym i maszynach górniczych. Oprócz części silnikowych i przekładniowych odkuwane są koła zębate, koła łańcuchowe, dźwignie, wały, wrzeciona, przeguby kulowe, piasty kół, rolki, jarzma, belki osi, oprawki łożysk i łączniki. W narzędziach rolniczych, oprócz komponentów silnika i skrzyni biegów, wykorzystywane są odkuwki z kluczowych elementów, od kół zębatych, wałów, dźwigni i wrzecion po końcówki drążków kierowniczych, zęby brony z kolcami i trzonki kultywatora.

Artyleria
Kute elementy można znaleźć w praktycznie każdym sprzęcie obronnym, od spustów karabinów po wały napędowe atomowych łodzi podwodnych. Czołgi ciężkie zawierają ponad 550 oddzielnych odkuwek; transportery opancerzone zatrudniają ponad 250. Większość z nich to 155 mm, 75 mm i 3 cale. pociski oraz pociski moździerzowe zawierają co najmniej dwa elementy kute.

Zawory i armatura
W przypadku zaworów i kształtek właściwości mechaniczne odkuwek i ich brak porowatości są szczególnie przydatne w zastosowaniach wysokociśnieniowych. Kołnierze, korpusy i trzpienie zaworów, trójniki, kolanka, reduktory, siodła i inne złączki są stosowane z materiałów odpornych na korozję i wysoką temperaturę. Zastosowania na polach naftowych obejmują wiertła do skał, sprzęt wiertniczy oraz zawory i złączki wysokociśnieniowe.

Przemysł, sprzęt i narzędzia
Stacjonarne i okrętowe silniki spalinowe obejmują kute wały korbowe, korbowody, nasadki korbowodów, wałki rozrządu, wahacze, zawory, koła zębate, wały, dźwignie i połączenia. Silniki zaburtowe, motocykle i piły mechaniczne stanowią przykłady intensywnego wykorzystania odkuwek w mniejszych silnikach. Przemysł urządzeń przemysłowych wykorzystuje elementy kute z metalu w systemach transportu materiałów, przenośnikach, zespołach wciągników łańcuchowych i wózkach widłowych. „Kute” to znak jakości w narzędziach ręcznych i sprzęcie. Typowymi przykładami są szczypce, młotki, sanki, klucze i narzędzia ogrodowe, a także zaciski i gniazda linowe, haki, ściągacze i śruby oczkowe. Wytrzymałość, odporność na uderzenia i zmęczenie oraz doskonały wygląd to powody, dla których odkuwki od najdawniejszych czasów były standardem jakości. To samo dotyczy narzędzi chirurgicznych. Specjalne osprzęt do elektrycznych linii przesyłowych i dystrybucyjnych jest narażony na duże naprężenia i korozję. Ze względu na wytrzymałość i niezawodność odkuwki są używane do części takich jak zaślepki cokołów, zaciski zawieszenia, gniazda i wsporniki.

4. Jak wykonać elementy do kucia metali

Formowanie metalu można wykonać albo w procesach „kucia na gorąco” lub „kucia na zimno”, z których oba mają wiele podkategorii. Jednym z najczęstszych procesów jest kucie na gorąco, znane jako kucie matrycowe (znane również jako kucie matrycowe zamknięte), które jest procesem stosowanym przez Youlin. Ta metoda wykorzystuje silne prasy i/lub młotki i opiera się na kształcie matryc, które są zasadniczo odciskami odlewów produktu końcowego. Pięć etapów kucia matrycowego to:

5.FAQ

P: Jakie są kute elementy?
Odp.: Części kute obejmują grodzie, nasady skrzydeł i dźwigary, zawiasy, mocowania silnika, wsporniki, belki, wały, korby dzwonowe, cylindry i rozpórki podwozia, koła, wsporniki i tarcze hamulcowe oraz haki blokujące.

P: Jaki jest cel kucia?
Odp .: Metalowe elementy kute są mocniejsze niż te wytwarzane w jakimkolwiek innym procesie obróbki metalu. Kucie wykorzystuje naturalny przepływ ziarna metalu, kształtując przepływ ziarna, aby dopasować się do konturów unikalnej geometrii każdej części.

P: Jakie cechy materiału są używane w procesie kucia?
Odp.: kute są zwykle wybierane do zastosowań wymagających wysokiej ciągliwości, udarności, odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej; w związku z tym na ogół wybiera się stopy kuźnicze o z natury wysokiej ciągliwości i wytrzymałości na rozciąganie.